V sobotu 31. 5. jsem se vypravil na mazinárodní aerosalon ILA do Berlína. Po prohlédnutí části stojánky jsem zaujal místo u východní části VPD, kde jsem zaznamenal dopolední část leteckých ukázek: C-17, Dakota, výborná slétanost Patrouille de Suisse na F-5, Chinook.

Následovala ukázka neuvěřitelně pomalu létající A380, vystřídaná maďarským Hindem, Eurofighterem, Ju-52 a další Dakotou a Spitfirem. Poté následovala ukázka domácích vzdušných sil, kdy při obsazení letiště bylo ve vzduchu celkem 16 vrtulníků, kteří vysadily jednotky včetně techniky pro obsazení letiště. Výsadek, průjezdy transportérů, ochrana vzdušného prostoru - to vše probíhalo přímo před diváky.

K vidění byl i P-51 Mustang, dvojice Trenerů, ukázka německého letectva. Nevídanou skupinou v našich (evropských) končinách byla vrtulníková skupina Dhruv indického letectva. Byl jsem svědkem zvláštního pořadového cvičení, které čtyři dvojice indů prováděly na stojánce, než člověku došlo, že je to vlastně na zemi trénovaná latová ukázka a dvojice jsou dvojice pilotů vrtulníků. K vrcholů patřila akrobacie polského MiGu-29a nizozemské F-16. Dočkal jsem se i Messerschmittu Me-262 a Cataliny.

Projít a prohlédnou celý areál nebylo v mých silách, zaměřil jsem se na letové ukázky, které začaly v deset hodin a končily po páté hodině. Výhodou umístění prostor pro diváky bylo umístěmí po slunci, což potěší nejen fotografy. Jistou nevýhodou bylo provádění části letových ukázek v prostoru až za drahou, neboť na dráhu v té době přistávala či z dráhy vzlétala letadla pravidelných linek. Taktéž překvapující byl fakt, že stojánka předváděných letadel byla v prostoru pro diváky a na jednotlivá vystoupení byla letadla přetažena na dráhu a po vystoupení opět vrácena na stojánku.