Poslední dubnový víkend byla na letišti v Plasích již tradičně zahájena sezóna tuzemských leteckých dnů akcí "Den ve vzduchu".

Po dopoledních příletech návštěvníků a účastníků byly letové ukázky zahájeny ve 14:00 několika průlety dvojice hotovostních Gripenů, jež vystřídal klapot hvězdicového motoru historického Polikarpova Po-2 Kukuruznik, jehož maximální rychlost je nižší než minimální rychlost Gripenu. Následovaly ukázky akrobacie: motorové na akrobatickém speciálu Zlín Z-50LX a bezmotorové na nestárnoucím Let L-13 Blaník. A další ukázka byla vlastně také akrobatická, své umění na padácích předvedla pětice parašutistů, přesněji jedna parašutistka a čtyři parašutisté.

Program pokračoval trojicí historických letadel, které ani po mnoha desetiletích neztratily nic ze své elegance, trojici vedla L-200 Morava, na křídlech s Aerem 45 Super a Aerem 145, které mělo následně i sólovou ukázku. Trojici vystřídala akrobatická ukázka na Zlínu 126 Trenér. A aby trojic nebylo málo, další byla trojice dvouplošníků "Bücker" Tatra T-131 Jungmann. Do počátků českého jednoplošného létání diváky přenesla Avie BH1. A počátky našeho proudového létání připomněla ukázka MiG-15UTI. Předposledním číslem byla akrobatické ukázka akrobatického speciálu Extra 300SR. Letecký den ukončil závod mezi elektroautomobilem a elektroletadlem.

Fotografie byly pořízeny v neděli a jsou řazeny nahodile.